Der DB 201 ist das erste Zündapp-Modell mit der neuen Teleskop-Vordergabel mit langer, speziell abgestimmter Federung. Die über 15 Jahre bewährte Trapezgabel, die unter anderem im letzten DB 200 verbaut wurde, wurde zur Verbesserung des Fahrkomforts ausgetauscht. Der Kaufpreis betrug zu diesem Zeitpunkt 1.290 DM.

Motor Einzylinder-Zweitakt-Fahrwind gekühlt Zylinderkapazität 198 ccm Bohrung x Hub 60 mm × 70 mm Leistung 7,5 pkbij 4000 / min Mischschmierung 1:25 Vergaser Bing 22.02.13 Licht 6 V / 60W

Die komplette Baureihe bestand aus DB 201, DB 202, DB 203 Comfort, DB 204 Norma und DB 234 Norma Luxus. Die Produktion wurde 1953 eingestellt.

Das Foto gehört Manuel.